Automated Guided Vehicles mit Containern im Rotterdamer Hafen
Bild von , UnsplashAutomated Guided Vehicles mit Containern im Rotterdamer Hafen
Amsterdam, Niederlande

Towards a Mission-oriented Innovation Systems (MIS) approach, application to Dutch sustainable maritime shipping

Ein kürzlich in PLOS Sustainability and Transformation veröffentlichtes Papier erörtert die Anwendung eines missionsorientierten Innovationssystemansatzes (MIS) auf die niederländische nachhaltige Seeschifffahrt. Aufbauend auf der Literatur zu missionsorientierter Innovationspolitik, Governance, Transformationsstudien und Innovationssystemen entwickelt das Papier einen strukturell-funktionalen Ansatz zur formativen Bewertung von Missions-Governance aus einer MIS-Perspektive.

Im Mittelpunkt dieses MIS-Ansatzes steht die Missionsarena, eine Governance-Struktur, in der die Akteure die Mission formulieren und verwalten, indem sie andere bereits vorhandene Systemkomponenten mobilisieren und steuern. Ihr Ziel ist es, die Mission zu erfüllen, indem sie innovative Missionslösungen entwickeln und verbreiten und schädliche Praktiken destabilisieren. Der MIS-Ansatz umfasst eine Problemlösungsdiagnose und eine Analyse der strukturellen, funktionalen und systemischen Hindernisse. Um formative Empfehlungen für die Missions-Governance zu geben, werden die systemischen Barrieren dann mit den Governance-Aufgaben der Missions-Arena konfrontiert.

Um den Wert des MIS-Ansatzes zu veranschaulichen, wird eine Fallstudie über die niederländische Mission für nachhaltigen Seeverkehr herangezogen. Diese Fallstudie veranschaulicht eine Missionsarena, die bestrebt ist, die Kohärenz zwischen verschiedenen Strukturen des Innovationssystems in der Art eines MIS zu erhöhen. Die Konfiguration der Akteure in der Missionsarena prägte die Formulierung der Mission und die ausgehandelten Governance-Maßnahmen. Dominante Industrienetzwerke verhandelten grünes Wachstum als Problemrichtung und unverbindliche Governance-Maßnahmen, die für inhärent transformative Nachhaltigkeitsmissionen wahrscheinlich ineffektiv sind.

Containerschiff im Hafen von Rotterdam.
Bild von , license: UnsplashContainerschiff im Hafen von Rotterdam.

Das Papier schließt mit der Identifizierung von Richtungen für die weitere Entwicklung des MIS-Ansatzes und des Missionsarena-Konzepts. Die Autoren argumentieren, dass Missionen wie "eine Wirtschaft ohne Treibhausgasemissionen bis 2050" zunehmend zur Bewältigung gesellschaftlicher Herausforderungen wie dem Klimawandel eingesetzt werden. Derzeit gibt es jedoch keinen analytischen Rahmen, mit dem die Auswirkungen solcher Missionen angemessen bewertet werden können. Sie stellen daher den Ansatz der missionsorientierten Innovationssysteme (MIS) vor, der alle sozialen, technologischen und sonstigen Faktoren erfasst, die den Erfolg der Entwicklung und Einführung von Missionslösungen beeinflussen.

Zusammenfassend wird in diesem Beitrag ein innovativer Ansatz zur Bewältigung komplexer gesellschaftlicher Herausforderungen durch den Einsatz eines missionsorientierten Innovationssystems (MIS) vorgestellt. Durch die Anwendung dieses Ansatzes auf die niederländische nachhaltige Seeschifffahrt demonstrieren die Autoren sein Potenzial, transformative Veränderungen zu erreichen. Diese Forschung liefert wertvolle Erkenntnisse für politische Entscheidungsträger und Praktiker, die komplexe gesellschaftliche Herausforderungen durch Innovation angehen wollen.

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