Automaatsed juhitavad sõidukid, mis veavad konteinereid Rotterdami sadamas
Pildi autor on , UnsplashAutomaatsed juhitavad sõidukid, mis veavad konteinereid Rotterdami sadamas
Amsterdam, Madalmaad

Missioonile orienteeritud innovatsioonisüsteemide (MIS) lähenemisviis, rakendamine Hollandi jätkusuutlikule meretranspordile

Hiljuti ajakirjas PLOS Sustainability and Transformation avaldatud artiklis käsitletakse missioonile orienteeritud innovatsioonisüsteemide (MIS) lähenemisviisi kohaldamist Hollandi jätkusuutlikule meretranspordile. Tuginedes missioonile orienteeritud innovatsioonipoliitika, juhtimise, üleminekuuuringute ja innovatsioonisüsteemide kirjandusele, töötatakse dokumendis välja struktuurilis-funktsionaalne lähenemisviis, et hinnata missioonide juhtimist MIS-perspektiivist.

Kõnealuse MISi lähenemisviisi keskmes on missiooni areen - juhtimisstruktuur, milles osalejad sõnastavad ja juhivad missiooni, mobiliseerides ja suunates teisi olemasolevaid süsteemikomponente. Nende eesmärk on saavutada missioon, töötades välja ja levitades uuenduslikke missioonilahendusi ja destabiliseerides kahjulikke tavasid. MISi lähenemisviis hõlmab probleemide diagnoosimist ning struktuuriliste, funktsionaalsete ja süsteemsete tõkete analüüsi. Selleks et anda kujundavaid soovitusi missiooni juhtimiseks, vastandatakse seejärel süsteemsed takistused missiooni areeni juhtimisülesannetele.

MIS-lähenemise väärtuse illustreerimiseks kasutatakse dokumendis Hollandi säästva meretranspordi missiooni juhtumiuuringut. See juhtumiuuring illustreerib missiooni areeni, mis püüab suurendada sidusust erinevate innovatsioonisüsteemi struktuuride vahel MISi viisil. Missiooni areenil osalejate konfiguratsioon kujundas missiooni sõnastamist ja läbirääkimistel põhinevaid juhtimismeetmeid. Domineerivad tööstusvõrgustikud pidasid läbirääkimisi rohelise kasvu kui probleemse suuna ja mittesiduvate juhtimismeetmete üle, mis on tõenäoliselt ebatõhusad olemuslikult ümberkujundavate jätkusuutlikkuse missioonide puhul.

Konteinerilaev Rotterdami sadamas.
Pildi autor on , license: UnsplashKonteinerilaev Rotterdami sadamas.

Kokkuvõttes määratakse kindlaks suunad MISi lähenemisviisi ja missiooniareeni kontseptsiooni edasiseks arendamiseks. Autorid väidavad, et selliseid missioone nagu "kasvuhoonegaaside netovaba majandus 2050. aastaks" kasutatakse üha enam selliste ühiskondlike probleemide lahendamiseks nagu kliimamuutused. Praegu puuduvad aga analüütilised raamistikud, mille abil saaks adekvaatselt hinnata selliste väljakutsepõhiste missioonide mõju. Seetõttu tutvustavad nad missioonile orienteeritud innovatsioonisüsteemide (MIS) lähenemisviisi, mis hõlmab kõiki sotsiaalseid, tehnoloogilisi ja muid tegureid, mis mõjutavad missioonilahenduste väljatöötamise ja kasutuselevõtu edukust.

Kokkuvõttes esitatakse käesolevas dokumendis uuenduslik lähenemisviis keeruliste ühiskondlike probleemide lahendamiseks, kasutades missioonile orienteeritud innovatsioonisüsteemide (MIS) lähenemisviisi. Rakendades seda lähenemisviisi Madalmaade jätkusuutliku meretranspordi suhtes, näitavad autorid selle potentsiaali transformatiivsete muutuste saavutamiseks. See uurimus annab väärtuslikke teadmisi poliitikakujundajatele ja praktikutele, kes püüavad lahendada keerulisi ühiskondlikke probleeme innovatsiooni abil.

Sellel veebisaidil esitatud teave on genereeritud tehisintellekti abil ja selle eesmärk on pakkuda kokkuvõtet originaalartiklitest. Kuigi me püüame pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, võib esineda juhtumeid, kus teave on ebaõige või ebatäielik. Soovitame lugejatel kontrollida linke algsetele allikatele, et saada kõige täpsemat ja ajakohasemat teavet.
Eelmine lehekülg